价钱“腰斩”的玛莎拉蒂，靠品牌力还能撑多久？

当BBA等传统豪华品牌王人运行降价促销时，那些超豪华品牌也运行坐不住了。日前玛莎拉蒂4S店的促销海报成为阛阓温雅的热门，据悉官方交流价为89.88万元的纯电SUV车型Grecale Folgore降到了35.88万元起，不错说径直际遇价钱“腰斩”。

而这个价钱，也便是一台国产高端新能源车的价钱，然而你就不错领有超豪华品牌“三叉戟”的徽章。而在如斯大幅降价的情况下，也不错看到超豪华品牌面对的销量和品牌力的坍塌。

要知说念，此前玛莎拉蒂曾经领有色泽时辰，更是成为了其时微商的炫富神车。在2017年其在国内销量达到了1.5万辆，不外随后便迟缓下滑。2024年在华年销量仅剩1209辆，2025年前9个月更是下滑至1023辆。

如今国内虚耗者仍是迟缓从迷信“LOGO”中迟缓剖析，购车如故发轫要看居品力是否够硬。天然说这款纯电车型禁受了宁德时期电板期间，续航里程533公里。而这么的续航表当今30万级的新能源居品中毫无上风可言，此外皮虚耗者温雅的智能化方面，诸如车机系统以及智能驾驶更是存在显着的短板。

在此前燃油车时期，超豪华品牌凭借着能源性能上的上风以及整车调校期间的当先，让国内的自主品牌面对难以越过的鸿沟，不外在电动化的大趋势下，这种情况早仍是发生了透澈的变革。

比如说依靠华为的期间支捏，鸿蒙智行多个品牌仍是在智舱和智驾方面处于行业的当先的上风。而比亚迪也凭借着易四方、云辇等期间的加捏，打造出了高端品牌仰望、方程豹等品牌，仍是得到了不少用户的招供。

不外35.88万元的玛莎拉蒂，关于好多虚耗者来说，依然诱惑力总共，好多4S店推出该优惠价钱后，车辆王人越过抢手。不外也有虚耗者相对感性，以为天然买车价钱降了好多，然而后期看重、零部件的价钱依然会保管较高的水平，后期的养车老本问题是好多东说念主洽商不到的。

咫尺来看，尽管玛莎拉蒂实行大幅度的降价政策，概况很好的刺激销量，并计帐库存，然而恒久来看对其品牌力亦然一种松开。何况在电动化、智能化的波浪中，怎么着实的已毕竞争力的进步，相通是这些超豪华品牌需要想考的问题。

而面前，一些传统豪华品牌也运行加鼎力度进行新能源的布局，比如说良马、疾驰以及奥迪，通过全新平台的打造，致使与国内顶尖零部件公司的融合，来加快居品的落地，何况已毕性价比的进步，这些王人有意于进步其举座竞争力。

写在终末

三十多万的玛莎拉蒂关于不少虚耗者来说确乎有一定的招引力，然而这是在纷乱的品牌力的复古下才有的收尾。而从居品力来看，不管是续航如故智能化水平，对比30万元价钱区间的造车新势力们来说，玛莎拉蒂Grecale Folgore的差距不错说越过显着。而这些超豪华品牌又能靠品牌力复古多久呢？

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